Usuwanie SCR (AdBlue) w silnikach z SID321
Czym jest układ SCR?
Układ SCR – Selektywna Redukcja Katalityczna (Selective Catylitic Reduction) to metoda pozyskiwania azotu (N2) i wody (H2O) po chemicznym przekształcaniu tlenków azotu (NOx). Osiągane jest to dzięki mocznikowi, który spełnia w tym procesie rolę reduktora.
Celem transformacji tlenków azotu w wodę i azot jest redukcja emisji cząstek stałych (PM), jak również zmniejszenie objętości tlenków azotu w spalinach.
Awaryjność układu SCR w SID321
W momencie wykrycia usterki czy też błędnie funkcjonującego elementu układu SCR, sterownik silnika (ECU) wprowadza silnik w tryb ograniczenia mocy. W samochodach ciężarowych/osobowych sterownik zmniejsza moment obrotowy celem ograniczenia emisji spalin.
Najbardziej awaryjnymi elementu układu SCR jest pompa oraz kontroler tlenków azotu (NOx). Problemem jest również krystalizowanie się pozostałości płynu w układzie oraz nietrwałość czujników. Poza silną awaryjnością elementów układu problem stanowi również cena roztworu.
Odpowiedź na problemy z SCR? Emulowanie układu
Z pomocą na te wszystkie niedogodności przychodzi nasz emulator układu SCR/AdBlue.
Nasze urządzenie symuluje pracę w pełni funkcjonującego układu SCR. Po instalacji urządzenie wysyła takie same sygnały jak w pełni sprawny układ SCR. Oznacza to, że sterownik silnika nie wyświetla błędów związanych z pracą układu oraz nie obniża mocy silnika poprzez zmniejszenie momentu obrotowego.
Podczas szukania rozwiązań na problemy z układem SCR można spotkać się z terminami „wyłączenie AdBlue” lub „usuwanie AdBlue”.