Realizzazioni
Rimozione SCR Opel Movano 2021
Il cliente si è rivolto a noi per un arresto dell’AdBlue su una Opel Movano 2021 con motore Continental da 2,3 litri.
L’intero processo inizia con la preparazione del veicolo per l’installazione dell’emulatore. Utilizzando gli strumenti diagnostici e il software originale Renault/Opel, il conto alla rovescia per l’immobilizzazione viene eliminato. L’emulazione del sistema AdBlue/SCR elimina il problema dei sensori AdBlue. Disabilitare l’AdBlue nel vostro Opel Movano con l’emulatore significa che il vostro veicolo non avrà più bisogno di rabbocchi di AdBlue ed eviterete inutili tempi di inattività o alti costi di assistenza. Lavorando con noi, potrete stare tranquilli quando viaggiate. Grazie alle nostre soluzioni, non vedrete mai più un messaggio di rabbocco o il guasto di uno dei componenti controllati dalla centralina SID321.
Le soluzioni che forniamo ai nostri clienti si basano sul principio dell’emulazione, cioè inviano al controller SID321 esattamente il segnale emesso da un sistema di post-trattamento perfettamente funzionante. Il SID321 è presente in veicoli come Renault Master, Opel Movano o Nissan NV400 e Navara.
Rimozione SCR Renault Master 2020
Uno dei nostri progetti riguardava un veicolo 2020 di un cliente che ha deciso di rimuovere il sistema SCR da un Renault Master con motore Continental da 2,3 litri, controllato da un controller SID321.
Il processo di disattivazione del sistema AdBlue su Renault Master inizia con l’arresto del conto alla rovescia per l’immobilizzazione, spesso dovuto al guasto di uno dei componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Se il messaggio “Add AdBlue” non compare sul cruscotto, è sufficiente montare un emulatore per garantire che il veicolo non richieda più il rabbocco di AdBlue ed evitare di avviare il conto alla rovescia per l’immobilizzazione. La disabilitazione dell’AdBlue sul Renault Master elimina i problemi legati all’efficienza del sensore e della pompa. Il controller SID321 è progettato per evitare modifiche dirette, quindi l’unico modo per disattivarlo è quello di ingannarlo inviando esattamente i segnali che si aspetta. Questo processo garantisce la sicurezza durante il funzionamento del veicolo.
I nostri servizi si basano sull’uso dell’emulazione, ovvero sull’invio di segnali identici al controller SID321, come quelli generati da sistemi di post-trattamento dei gas di scarico funzionanti. Il controller SID321 è utilizzato in diversi veicoli, tra cui Renault Master, Opel Movano e Nissan NV400 e Navara.
Rimozione SCR Renault Master 2021
Uno dei nostri progetti riguardava l’auto 2021 di un cliente che ha optato per la rimozione dell’SCR da una Renault Master con motore Continental da 2,3 litri, controllata da un controller SID321.
Il processo di disattivazione del sistema AdBlue su Renault Master inizia con l’arresto del conto alla rovescia per l’immobilizzazione, spesso dovuto al guasto di uno dei componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Se il messaggio “Add AdBlue” non compare sul cruscotto, è sufficiente montare un emulatore per garantire che il veicolo non richieda più il rabbocco di AdBlue ed evitare di avviare il conto alla rovescia per l’immobilizzazione. La disabilitazione dell’AdBlue sul Renault Master elimina i problemi legati all’efficienza del sensore e della pompa. Il controller SID321 è progettato per evitare modifiche dirette, quindi l’unico modo per disattivarlo è quello di ingannarlo inviando esattamente i segnali che si aspetta. Questo processo garantisce la sicurezza durante il funzionamento del veicolo.
I nostri servizi si basano sull’uso dell’emulazione, ovvero sull’invio di segnali identici al controller SID321, come quelli generati da sistemi di post-trattamento dei gas di scarico funzionanti. Il controller SID321 è utilizzato in diversi veicoli, tra cui Renault Master, Opel Movano e Nissan NV400 e Navara.
Problema del sistema SCR nella Renault Master 2021
Siamo stati contattati da un cliente che aveva un problema con il sistema SCR di una Renault Master 2021.
Il controller del motore SID321 stava contando i chilometri che mancavano all’immobilizzazione a causa di un guasto al sistema AdBlue. Il nostro emulatore risolve i problemi del sensore, eliminando la necessità di rabboccare il liquido.
L’intero processo inizia con la preparazione del veicolo per l’installazione dell’emulatore.
Quindi, utilizzando gli strumenti diagnostici e il software originale Renault, viene eliminato il conto alla rovescia per l’immobilizzazione. L’emulazione del sistema AdBlue/SCR elimina efficacemente i problemi dei sensori AdBlue. Disattivando l’AdBlue sul vostro Renault Master con l’emulatore, il vostro veicolo non avrà bisogno di essere rifornito né inizierà il conto alla rovescia per l’immobilizzazione, garantendovi la massima tranquillità durante i vostri viaggi, eliminando inutili tempi di fermo e costi di assistenza.
I nostri clienti beneficiano di soluzioni basate sull’emulazione. Inviamo al controller SID321 esattamente il segnale generato dai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico funzionanti di veicoli come Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 e Navara.
Disattivazione dell’AdBlue su Renault Master 2020 con motore 2.3 Continental
Uno dei nostri progetti più recenti è la trasformazione di un veicolo del 2020, un Renault Master con motore Continental da 2,3 litri. Abbiamo deciso di rimuovere il sistema SCR, riportando il veicolo alla sua piena potenza e alle sue prestazioni ineguagliabili.
Il processo di disattivazione del sistema AdBlue su Renault Master inizia con un conto alla rovescia verso l’immobilizzazione, che spesso ha origine nel guasto di uno dei componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Il nostro metodo innovativo prevede l’installazione di un emulatore, che elimina la necessità di rabboccare l’AdBlue e fa sì che il messaggio “Add AdBlue” non avveleni più l’atmosfera interna del veicolo. La disattivazione dell’AdBlue su Renault Master non solo evita il fastidio dei sensori e della pompa, ma porta il veicolo in una nuova dimensione di efficienza.
Il controller SID321, che è il cervello di questo veicolo, è costruito in modo da rendere impossibile una modifica diretta. Tuttavia, il nostro metodo di disattivazione prevede la messa fuori servizio istantanea del sistema inviando segnali identici a quelli che si aspetta da un sistema di post-trattamento dei gas di scarico funzionante. Questo processo unico non solo garantisce la sicurezza durante il funzionamento del veicolo, ma ripristina anche la potenza e le prestazioni originali.
Non aspettate, unitevi alla schiera di clienti soddisfatti che stanno già godendo del pieno potenziale dei loro veicoli. I nostri servizi si basano su un’emulazione avanzata che consente a veicoli come Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 e Navara di raggiungere nuovi livelli di prestazioni e comfort. Scoprite come possiamo trasformare il vostro veicolo oggi stesso!