SID321 – Suppression efficace des problèmes SCR et FAP

Renualt Master equipped with SID321 controller - sticker

Votre Renault Master est-il équipé d’un contrôleur SID321 ?

Comment pouvez-vous vérifier si les problèmes d’AdBlue de votre Renault Master ou Opel Movano seront résolus par notre émulateur SCR ? Le mieux est de vérifier si le SCR de votre Renault Master est contrôlé par le contrôleur SID321. Pour ce faire, vous pouvez vérifier le modèle de contrôleur derrière le phare gauche pour voir si notre émulateur AdBlue convient à votre Renault Master ou Opel Movano. Une fois que vous avez confirmé que votre Master/Movano est équipé d’un contrôleur SID321, vous pouvez en savoir plus sur notre émulateur DPF Master ou notre émulateur SCR Master.

Problèmes avec la SID321

Des problèmes liés aux systèmes de contrôle des émissions AdBlue et DPF affectent les propriétaires de moteurs Continental avec SID321. Les moteurs équipés de cette unité de contrôle sont utilisés dans les fourgonnettes Renault Master et Opel Movano, ainsi que dans le Nissan Navara.

La solution la plus optimale dans ce cas semble être de se débarrasser complètement de l’AdBlue et du DPF en reprogrammant le contrôleur de moteur SID321. Toutefois, cela pose un autre problème, car il est actuellement impossible de reprogrammer/flasher l’unité de contrôle et d’apporter les modifications nécessaires.

Renault Master SCR Problèmes
Renault Master SID321 DPF Emulator

La dernière solution !
Emulateur DPF

La première solution au monde pour émuler le filtre à particules diesel dans les voitures équipées du contrôleur SID321. Le dispositif est connecté à l’aide des prises d’usine. Il génère des signaux tels que le fonctionnement du DPF et de son instrumentation. Grâce à notre solution, le retrait du filtre à particules est enfin devenu possible dans les véhicules équipés du contrôleur de moteur SID321.

L’émulateur comme solution fiable au problème du système SCR pour le SID321

Notre dispositif est la réponse à ce problème. C’est la seule solution sur le marché pour l’unité de contrôle SID321 qui n’interfère pas avec le contrôleur du moteur lui-même. Au contraire, il simule les signaux qui lui sont envoyés par un système SCR (AdBlue) pleinement fonctionnel. Pour ce faire, il se connecte à la ligne de communication du véhicule (CANBUS).

La solution peut être installée aussi bien sur une voiture en état de marche que sur une voiture endommagée, car elle ne génère pas d’erreurs sur le tableau de bord.

Renault Master SID321 SCR Emulator AdBlue Emulator

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Opel Movano SCR AdBlue Emulator

Comment cela fonctionne-t-il ?

L’émulateur imite le fonctionnement des composants qui fonctionnent correctement. Des signaux sont envoyés au contrôleur du moteur sans mettre le véhicule en mode « derate » et sans communiquer d’erreurs. Le dispositif fonctionne également dans les voitures dont le système de réduction des émissions (SCR) ou le filtre à particules diesel (FAP) est défectueux.

De plus, il n’y a pas de limitation de couple, et la perte de puissance et la limitation de vitesse sont éliminées une fois pour toutes, tout comme les visites aux stations-service pour remplir l’AdBlue.

Émulation complète au lieu d’une compensation continue des erreurs

Le fonctionnement des appareils actuellement disponibles sur le marché n’implique qu’une élimination continue de toutes les erreurs qui se produisent, et pas seulement de celles qui sont liées aux émissions ! Bien que cette solution semble efficace en apparence, elle rend le diagnostic du véhicule assez « délicat » et, à vrai dire, elle rend le véhicule tout à fait impossible à diagnostiquer ! Ce type de solution peut également conduire à des pannes graves, car outre les erreurs du système SCR ou du FAP, les erreurs affectant la sécurité de fonctionnement du moteur sont également effacées en permanence, comme celles indiquant une pression d’huile ou une température du turbocompresseur incorrectes.

Notre appareil se distingue de la concurrence par le fait qu’il ne génère pas d’erreurs pour le contrôleur de moteur SID321 et qu’il n’a donc pas besoin d’effacer les erreurs en permanence. Il n’entrave pas les diagnostics informatiques et ses résultats montrent les paramètres du système de dosage d’AdBlue et du fonctionnement du FAP exactement comme ils le sont dans un véhicule pleinement opérationnel.

Renault Master Recharge AdBlue
Renault Master AdBlue Réparation

Maîtrisez votre véhicule !

En optant pour notre solution, vous supprimez effectivement le système SCR (AdBlue) ou DPF de votre véhicule et vous vous débarrassez des problèmes qui y sont associés, tout en maintenant la sécurité totale de votre véhicule grâce à un accès ininterrompu à tous les messages, y compris les erreurs envoyées par le contrôleur SID321.

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