Eliminación eficaz de SCR (AdBlue) en motores con SID321
¿Qué es el sistema SCR?
Sistema SCR – Reducción Catalítica Selectiva un método de extracción de nitrógeno (N2) y agua (H2O) después de la conversión química de óxidos de nitrógeno (NOx). Esto se logra a través de la urea, que actúa como agente reductor en el proceso.
El propósito de transformar los óxidos de nitrógeno en agua y nitrógeno es reducir las emisiones de material particulado (PM) así como el volumen de óxidos de nitrógeno en los gases de escape.
Mal funcionamiento del sistema SCR en SID321
Cuando se detecta una falla o un componente defectuoso del sistema SCR, la unidad de control del motor (ECU) pone el motor en modo de limitación de potencia. En camiones/automóviles de pasajeros, el controlador reduce el par para limitar las emisiones de escape.
Los componentes más a prueba de fallas del sistema SCR son la bomba y el controlador de óxido de nitrógeno (NOx). La cristalización del fluido residual en el sistema y la impermanencia de los sensores son otros problemas. Además de la fuerte tasa de fallas de los componentes del sistema, el precio de la solución también es un problema.
¿La respuesta a los problemas del SCR? Emular el sistema
Con ayuda para todos estos inconvenientes llega nuestro emulador del sistema SCR/AdBlue.
Nuestro dispositivo simula el funcionamiento de un sistema SCR en pleno funcionamiento. Una vez instalado, el dispositivo envía las mismas señales que un sistema SCR en pleno funcionamiento. Esto significa que el controlador del motor no muestra errores relacionados con el funcionamiento del sistema y no reduce la salida del motor al reducir el par.
Al buscar soluciones a los problemas del sistema SCR, es posible que encuentre los términos ‘desactivación de AdBlue’ o ‘eliminación de AdBlue’.