Eliminación eficaz del DPF en motores con SID321
¿Qué es el sistema DPF?
DPF (Diesel Particulate Filter) filtro de partículas diésel – Componente del sistema de escape que se encuentra en los motores diésel y, con menor frecuencia, en los motores de gasolina.
El objetivo principal de la implantación de un filtro de partículas diésel (DPF) es filtrar las partículas que se producen en el proceso de combustión. Los gases de escape sometidos al proceso de filtración retienen sus elementos más grandes en el filtro, impidiendo que las partículas pasen a la atmósfera.
Fallo del sistema DPF en SID321
Filters are built to use as much surface area as possible to be absorbed by contaminants. At the same time, this means that the longer a filter of this type is put into operation, its efficiency decreases considerably. This leads to time- and cost-intensive vehicle filter cleaning services or fuel-consuming regeneration processes, which don’t go hand-in-hand with long-term engine life.
Cuando se producen daños severos u obstrucciones en el filtro de partículas diésel, tenemos que prepararnos para los considerables costes que conlleva la reparación o, peor aún, la sustitución del componente. El emulador del sistema DPF para la unidad de control SID321 es nuestra respuesta a ese problema.
¿La respuesta a los problemas del DPF? Emular el sistema
Nuestro emulador de filtro de partículas diésel es un dispositivo que simula el funcionamiento de un filtro de partículas diésel/DPF totalmente operativo.
A través de nuestro dispositivo, la unidad de control del motor (ECU) no genera errores relacionados con el DPF y no fuerza la regeneración del filtro.
En el proceso de instalación del dispositivo, se requiere la eliminación física del DPF.