Réalisations
Suppression de la SCR Opel Movano 2021
Le client est venu nous voir pour un arrêt AdBlue sur un Opel Movano 2021 avec un moteur Continental 2.3 litres.
L’ensemble du processus commence par la préparation du véhicule pour l’installation de l’émulateur. En utilisant des outils de diagnostic et le logiciel original Renault/Opel, le compte à rebours de l’immobilisation est supprimé. La désactivation de l’AdBlue dans votre Opel Movano avec l’émulateur signifie que votre véhicule n’aura plus besoin d’être rechargé en AdBlue et que vous éviterez les temps d’arrêt inutiles ou les coûts d’entretien élevés. En travaillant avec nous, vous gagnez en tranquillité d’esprit lors de vos déplacements. Grâce à nos solutions, vous ne verrez plus jamais de message d’appoint ou de défaillance d’un des composants contrôlés par le contrôleur SID321.
Les solutions que nous proposons à nos clients sont basées sur le principe de l’émulation, c’est-à-dire qu’elles envoient au contrôleur SID321 exactement le signal émis par un système de post-traitement en parfait état de marche. Le SID321 est présent dans des véhicules tels que le Renault Master, l’Opel Movano ou les Nissan NV400 et Navara.
Suppression de la SCR Renault Master 2020
L’un de nos projets concernait le véhicule 2020 d’un client qui avait décidé de retirer le système SCR d’un Renault Master équipé d’un moteur Continental de 2,3 litres, contrôlé par un contrôleur SID321.
Le processus de désactivation du système AdBlue sur le Renault Master commence par l’arrêt du compte à rebours de l’immobilisation, qui est souvent dû à la défaillance d’un des composants du système de post-traitement des gaz d’échappement. Si le message « Add AdBlue » n’apparaît pas sur le tableau de bord, l’installation d’un émulateur suffit pour que le véhicule ne nécessite plus d’appoint d’AdBlue et évite de déclencher le compte à rebours de l’immobilisation. La désactivation de l’AdBlue sur le Renault Master élimine les problèmes liés à l’efficacité des capteurs et des pompes. Le contrôleur SID321 est conçu pour empêcher toute modification directe, de sorte que la seule façon de le désactiver est de le tromper en lui envoyant exactement les signaux qu’il attend. Ce procédé garantit la sécurité pendant le fonctionnement du véhicule.
Nos services sont basés sur l’utilisation de l’émulation, qui consiste à envoyer des signaux identiques au contrôleur SID321, tels que ceux générés par les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement en fonctionnement. Le contrôleur SID321 est utilisé dans une variété de véhicules, y compris le Renault Master, l’Opel Movano, ainsi que le Nissan NV400 et Navara.
Suppression du SCR Renault Master 2021
L’un de nos projets concernait la voiture 2021 d’un client qui avait opté pour la suppression de la SCR sur une Renault Master équipée d’un moteur Continental de 2,3 litres, commandé par un contrôleur SID321.
Le processus de désactivation du système AdBlue sur le Renault Master commence par l’arrêt du compte à rebours de l’immobilisation, qui est souvent dû à la défaillance d’un des composants du système de post-traitement des gaz d’échappement. Si le message « Add AdBlue » n’apparaît pas sur le tableau de bord, l’installation d’un émulateur suffit pour que le véhicule ne nécessite plus d’appoint d’AdBlue et évite de déclencher le compte à rebours de l’immobilisation. La désactivation de l’AdBlue sur le Renault Master élimine les problèmes liés à l’efficacité des capteurs et des pompes. Le contrôleur SID321 est conçu pour empêcher toute modification directe, de sorte que la seule façon de le désactiver est de le tromper en lui envoyant exactement les signaux qu’il attend. Ce procédé garantit la sécurité pendant le fonctionnement du véhicule.
Nos services sont basés sur l’utilisation de l’émulation, qui consiste à envoyer des signaux identiques au contrôleur SID321, tels que ceux générés par les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement en fonctionnement. Le contrôleur SID321 est utilisé dans une variété de véhicules, y compris le Renault Master, l’Opel Movano, ainsi que le Nissan NV400 et Navara.
Problème du système SCR dans le Renault Master 2021
Nous avons été contactés par un client qui avait un problème avec le système SCR d’un Renault Master 2021.
Le contrôleur de moteur SID321 comptait les kilomètres jusqu’à l’immobilisation en raison d’une défaillance du système AdBlue. Notre émulateur résout les problèmes de capteurs et élimine la nécessité de faire l’appoint de liquide.
Le processus commence par la préparation du véhicule pour l’installation de l’émulateur.
Ensuite, à l’aide d’outils de diagnostic et du logiciel original de Renault, le compte à rebours de l’immobilisation est supprimé. L’émulation du système AdBlue/SCR élimine efficacement les problèmes liés aux capteurs AdBlue. En désactivant l’AdBlue sur votre Renault Master à l’aide de l’émulateur, votre véhicule n’aura pas besoin d’être rechargé et ne commencera pas le compte à rebours de l’immobilisation, ce qui vous permettra d’avoir l’esprit tranquille pendant vos trajets, en éliminant les temps d’arrêt et les coûts d’entretien inutiles.
Nos clients bénéficient de solutions basées sur l’émulation. Nous envoyons au contrôleur SID321 exactement le signal généré par les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement en fonctionnement dans des véhicules tels que le Renault Master, l’Opel Movano, le Nissan NV400 et le Navara.
Désactivation de l’AdBlue sur le Renault Master 2020 avec le moteur 2.3 Continental
L’un de nos projets les plus récents est la transformation d’un véhicule de 2020, un Renault Master équipé d’un moteur Continental de 2,3 litres. Nous avons décidé de supprimer le système SCR, ce qui a permis au véhicule de retrouver toute sa puissance et ses performances inégalées.
Le processus de désactivation du système AdBlue sur le Renault Master commence par un compte à rebours jusqu’à l’immobilisation, qui a souvent pour origine la défaillance d’un des composants du système de post-traitement des gaz d’échappement. Notre méthode innovante consiste à installer un émulateur, ce qui élimine la nécessité de faire l’appoint d’AdBlue et garantit que le message « Add AdBlue » n’empoisonnera plus jamais l’atmosphère intérieure du véhicule. La désactivation de l’AdBlue sur le Renault Master permet non seulement d’éviter les problèmes liés aux capteurs et à la pompe, mais aussi de faire entrer le véhicule dans une nouvelle dimension d’efficacité.
Le contrôleur SID321, qui est le cerveau de ce véhicule, est construit de telle manière qu’il est impossible de le modifier directement. Cependant, notre méthode de désactivation consiste à le mettre instantanément hors service en lui envoyant des signaux identiques à ceux qu’il attend d’un système de post-traitement des gaz d’échappement en état de marche. Ce processus unique garantit non seulement la sécurité pendant l’utilisation du véhicule, mais lui redonne également sa puissance et ses performances d’origine.
N’attendez pas, rejoignez les rangs des clients satisfaits qui profitent déjà du plein potentiel de leurs véhicules. Nos services sont basés sur une émulation avancée, permettant à des véhicules tels que le Renault Master, l’Opel Movano, le Nissan NV400 et le Navara d’atteindre de nouveaux sommets de performance et de confort. Découvrez comment nous pouvons transformer votre véhicule dès aujourd’hui !